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全新問(wèn)界M7交付突破10萬(wàn) 賽力斯超級(jí)增程領(lǐng)航新能源賽道

2026/2/10 10:02:19     

近日，問(wèn)界官方宣布全新問(wèn)界M7自去年9月上市以來(lái)，累計(jì)交付量突破10萬(wàn)臺(tái)，持續(xù)樹(shù)立30萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)桿。這一成績(jī)不僅印證了問(wèn)界產(chǎn)品力與用戶(hù)口碑的雙重爆發(fā)，更凸顯賽力斯從用戶(hù)需求出發(fā)，堅(jiān)持“增程+純電”雙技術(shù)路線(xiàn)正確性，為用戶(hù)帶來(lái)顯著優(yōu)化的駕乘體驗(yàn)，樹(shù)立了增程動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)桿。

作為增程技術(shù)領(lǐng)域的開(kāi)拓者與領(lǐng)導(dǎo)者，賽力斯早在2016年便前瞻性布局增程技術(shù)研發(fā)，歷經(jīng)多年迭代創(chuàng)新，全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)已全面搭載于問(wèn)界M9、M8及全新問(wèn)界M7等主力車(chē)型，構(gòu)建起問(wèn)界系列在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心差異化優(yōu)勢(shì)。

全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)，依托“賽翼（C2E）增程架構(gòu)”與“RoboREX智能控制技術(shù)”打造，具備靜謐無(wú)感、高集成、高效率三大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，該系統(tǒng)的綜合油耗降低15%，實(shí)際油電轉(zhuǎn)換效率高達(dá)3.65kWh/L，最高熱效率達(dá)44.8%，各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。


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在用戶(hù)感知最直接的NVH表現(xiàn)方面，增程器運(yùn)行時(shí)的噪音感知頻次降低90%，為用戶(hù)帶來(lái)接近圖書(shū)館級(jí)的靜謐駕乘體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了“電車(chē)般的平順駕乘，油車(chē)般的無(wú)憂(yōu)續(xù)航”。

此外，賽力斯增程器業(yè)務(wù)還實(shí)現(xiàn)了從“自研自用”向“技術(shù)輸出”的跨越。截至目前，賽力斯已與25家行業(yè)企業(yè)達(dá)成深度合作，2025年上半年增程器銷(xiāo)量突破20萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居市場(chǎng)前列，成為中國(guó)新能源核心技術(shù)對(duì)外輸出的重要代表。

相信賽力斯在軟件定義汽車(chē)的技術(shù)路線(xiàn)下，通過(guò)持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代，在不斷擴(kuò)大自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，必將推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)從“產(chǎn)品輸出”走向“技術(shù)輸出”，引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)邁向更高質(zhì)量發(fā)展的新階段。