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以AI驅(qū)動(dòng)搶占技術(shù)制高點(diǎn) 賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)2.0彰顯領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力
11月21日,2025廣州國(guó)際車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕。車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),問(wèn)界最新銷(xiāo)量情況公布,全系交付超90萬(wàn),問(wèn)界M9交付超26萬(wàn),樹(shù)立國(guó)產(chǎn)新豪華汽車(chē)標(biāo)桿。同時(shí),賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)2.0重磅發(fā)布,該平臺(tái)以全景智慧為引領(lǐng),以智能安全為底座,對(duì)智慧能源、智能底盤(pán)、EEA架構(gòu)和智慧空間進(jìn)行了全新升級(jí),是面向AI驅(qū)動(dòng)的智慧電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。

以用戶(hù)全場(chǎng)景需求為核心,賽力斯不斷升級(jí)迭代AI伙伴,通過(guò)接入了全量鴻蒙生態(tài)、小藝智能體,使車(chē)進(jìn)化為能聽(tīng)、會(huì)看、懂思考的全場(chǎng)景智慧伙伴。同時(shí)平臺(tái)率先開(kāi)啟了全維網(wǎng)聯(lián),包括雙卡雙通、360°衛(wèi)星通信以及華為星閃,確保車(chē)輛在任何環(huán)境,都能保持實(shí)時(shí)在線(xiàn)。
針對(duì)用戶(hù)最關(guān)心的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮,賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)2.0打造了“超智能、超高效、超安全、超靜謐 ”的智慧增程電動(dòng)技術(shù)解決方案。該方案以高集成度的高壓架構(gòu)為底座,讓增程與電驅(qū)實(shí)現(xiàn)深度智能融合,使車(chē)輛工作在最經(jīng)濟(jì)的區(qū)間;通過(guò)車(chē)電機(jī)充一體化設(shè)計(jì),顯著提升度電里程,有效緩解續(xù)航焦慮。此外,依托800V及以上的高壓架構(gòu)、八合一電驅(qū)設(shè)計(jì)、5C超充以及全國(guó)超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè),為用戶(hù)帶來(lái)高效出行與極速補(bǔ)能的全新體驗(yàn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)安全維度,該方案同樣樹(shù)立了行業(yè)新標(biāo)桿。通過(guò)5層15重防護(hù)的電池安全、主動(dòng)回油的燃油安全、分布式電驅(qū)的驅(qū)動(dòng)冗余安全等新技術(shù),構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的智慧能源安全。此外,平臺(tái)還應(yīng)用無(wú)感發(fā)電、主動(dòng)降噪及抖頻抑制技術(shù),打造出極致靜謐的座艙空間,全面提升用戶(hù)駕乘品質(zhì)。
為給用戶(hù)提供更好的駕乘體驗(yàn),以及更高階的智能駕駛,賽力斯對(duì)底盤(pán)進(jìn)行升級(jí)迭代,打造出具備隨心操控、駕乘舒適、融合智能、安全冗余四大特點(diǎn)的智能底盤(pán)。通過(guò)集成道路預(yù)瞄與彎道預(yù)判技術(shù),配合XYZ融合控制與ADS毫秒級(jí)響應(yīng)機(jī)制,車(chē)輛可提前識(shí)別并平穩(wěn)通過(guò)坑洼、障礙等復(fù)雜路況,大幅提升行駛穩(wěn)定性與乘坐舒適性。在安全層面,轉(zhuǎn)向與制動(dòng)系統(tǒng)采用雙備份的安全冗余設(shè)計(jì),并通過(guò)融合三電機(jī)、四電機(jī)控制,構(gòu)建多重主動(dòng)防御機(jī)制,保障極端情況下的行車(chē)安全。

賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)(創(chuàng)始人)張興海多次強(qiáng)調(diào),“堅(jiān)持從用戶(hù)中來(lái),到研發(fā)中去,再交到用戶(hù)手中。”賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)2.0正是這一理念的技術(shù)結(jié)晶,不僅彰顯了賽力斯在整車(chē)平臺(tái)領(lǐng)域的硬核技術(shù)實(shí)力,更樹(shù)立了“AI驅(qū)動(dòng)+用戶(hù)導(dǎo)向”的研發(fā)標(biāo)桿,推動(dòng)全場(chǎng)景智慧出行不斷進(jìn)化,為用戶(hù)帶來(lái)更智慧、更高效、更安全的出行新體驗(yàn)。
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